こんばんは(*・ε・*) モトコンポ レストアその⑦です。 １．フライホイールカバー塗装 ぼちぼちと各部の化粧直しをやっていきます。 これが現状のカバーです。 サッビサビですね(°▽°) ボルト二本で止まっていますので、取り外すのは簡単です。 このままでは見…

こんにちは(￣▽￣) モンキーR シフトタッチ改善①の続きです。 ngxyh754.hatenablog.com １．使用部品 シフトロッド両端に使用するピロボールです。 (ロッドエンドともいいます) 価格には多少のばらつきがありますが、安いものにしました(ﾟ∀ﾟ) 中身はこんな感…

こんにちは(*・∀・) 今回は、モンキーRのシフトタッチ改善のため、シフトロッド両端をピロボール式に改造します。 モトコンポは一旦お休み(ﾟ∀ﾟ) １．純正の構造 早速ですが、モンキーRのシフトペダルには、リンク式が採用されています。 しかし、シフトペダ…

こんにちは(*・∀・) モトコンポ レストア記録⑥です。 今回は、灯火類の確認と試運転を行いました。 ngxyh754.hatenablog.com １．灯火類 エンジンが掛かりましたので、あとは走行に必要な灯火類の確認を行います。 ヘッドライトOFF ヘッドライトON 前ウィン…

こんばんは( ^ω^ ) モトコンポ レストア整備その⑤です。 今回はエンジンに火を入れますd(ﾟεﾟ*) ngxyh754.hatenablog.com １．2stオイル ギヤオイルと同じく、カストロール製のものを使用します。 問題が起きた時のために、補給量は200ccほどにしておきます。…

こんにちは(*・∀・) モトコンポ レストア記録④です。 今回も駆動系を整備します。 ngxyh754.hatenablog.com １．ギヤオイル交換 モトコンポは、ギヤケースカバーのボルトの一本が、ドレンボルトを兼用しています。 ボルトを抜いて、古いオイルを出します。 …

こんばんは( 'o') モトコンポ レストア記録③です。 今回は、燃料系と駆動系？を作業します。 １．エンジン組み付け 外したエンジンブロックを、真鍮ブラシで磨いて綺麗にしました。 (写真じゃよくわかりませんけど…(^O^)) リヤサスも外して、可動部にグリス…

こんばんは(￣▽￣) 前回の交換から5,000km走行しましたので、オイル交換を実施します。 （サービスマニュアルでは、10,000km毎の交換を推奨されています。） １．使用したもの ヤマルーブ プレミアムシンセティック 4L缶 ２．オイル交換 サービスマニュアル…

こんばんは(*｀･з･´) モトコンポ レストアその②です。 今回は、燃料系(2stオイル系統)を整備します。 前回の記事はこちら～ ngxyh754.hatenablog.com １．2stオイルタンク オイルタンクを灯油で洗浄します。 オイルキャップの前側についているフタは、フロー…

こんばんは(*ﾟーﾟ) モトコンポ レストア記録①です。 今回は、燃料系(吸気)から見てみます。 ngxyh754.hatenablog.com １．キャブレター これがモトコンポの純正キャブレターです。 外観からは、大きな腐食は見えません。 プラスねじを2本緩めると、フロート…