MT-09 お散歩ツーリング 御坂遊歩道

こんにちは。

昨日の台風が去り、業務もひと段落ついたのでお散歩ツーリングをやりました。

今日の目的地は、3333段の石段こと「御坂遊歩道」です。(ﾟ∇^*)

１．御坂遊歩道

のどかな田舎道を走ると、看板が見えてきます。

御坂遊歩道は自宅の近くなので、特に撮影スポットなく到着！

この石段は観光名所として有名です。

以前登ったことがあるのですが、かなりしんどいですよ(;^ω^A

近くには、お茶所があります。

今日はあまり観光客がいらっしゃらなかったです。

横を流れる川で、トレーニング？をしている学生がいました。

気持ちよさそう、田舎の特権ですねー(ﾟ∀ﾟ〃)

２．レザージーンズの履き心地

今回のツーリングで、先日手に入れたレザージーンズを履いてみました。

始めは硬かったですが、動いているうちに少し馴染んできた気がします。

バイクに跨ってみると・・・

裾が足りない！ﾟﾟ( `^ω^)=3

走るとくるぶしに風が当たるのが分かります。

運転後の感想ですが、ジーンズよりはるかにニーグリップしやすいです。

圧迫感があるので、姿勢が安定します。

とても気に入りました。なんとか裾をごまかして、長く使いたいです。(ﾟ∇^*)

HARLEY-DAVIDSON レザーパンツ

こんにちは。

今回は、友人からレザーパンツを頂きましたので記録します。

HARLEY-DAVIDSON 30inch レザーパンツです。

１．レザーパンツ

メンズ用30インチ＝76cmですね。

レザーパンツは前々から欲しかったのですが、価格が高く手が出せずにいました。

頂いたパンツのサイズは30inch！

なんと私のジーンズと同じサイズでした！(ﾟ∀ﾟ〃)

早速履いてみました・・・・が！

キ、キツイ・・・(;^ω^A

ホックを留めることはできますが、ピッチピチです。（革パンってこんなもの？）

膝が全然曲がりません。泣

馬油塗ったりして伸ばしていけばいいのかな？

裾も少し足りないような(;^ω^A

お尻部分にゆとりがまったく無いため、腰を曲げる、座ることができません。(;^ω^A

初めての革パンですので、のんびり馴染ませていきたいと思います。

２．革製品について

私は革製品が大好きです。

台風の影響で週末のレースが中止になり、ブログのネタがない（泣）ので、所有している革製品について書こうと思います。

２．１レッドウイング ベックマン

日常使いしているブーツです。誕生日プレゼントで頂きました。

3年くらい履いていますが、こつこつ手入れしていますので綺麗さを保てていると思っています。(ﾟ∇^*)

履き始めは足首が痛くなっていましたが、もう足の形に馴染んでいて履きやすいです。

２．２GANZO シンブライドルレザー

東京で働いていたころ、初任給で購入した財布です。

当時の同期に薦められて、渋谷の本店で購入しました。

今思えば、自分の革好きはここから始まったような気がします。

当初は真っ白だった内側のヌメ革も、エイジングが進んでいます。

革の匂いがたまらんのですよー(ﾟ∇^*)

これは名も無き小銭入れです。

仕事中の利便性を考えて購入しましたが、これが使いやすいこと。

長財布より活躍しています。(;^ω^A

話し出すとキリがないので、このへんにしておきます。笑

これから台風が本島に上陸しますので、台風対策を怠らないようにしましょう！

MT-09 ヤマハスターミーティング

こんにちは。

今日は、北海道・長野県・熊本県でヤマハ発動機㈱主催のスターミーティングが開催されましたので行ってきました。

朝八時に家を出発し、熊本会場である阿蘇うぶやま牧場へと向かいます。

オープン後まもない入場でしたが、

すでにたくさんのオートバイが！(*ﾟ∀ﾟ)=3

スターミーティングの名の通り、ヤマハ「ドラッグスター」メインのミーティングなのですが、会場には様々な車種のバイクが集まっていて安心しました。

受付を済ませると、特典のソフトクリーム券をゲット！

ミルクキャラメル味を注文して食べました。

濃厚でおいしい(ﾟ∀ﾟ〃)

ヤマハブースにて、「ボルト」の展示がなされていました。

跨ってみましたがスゴク重い・・・(;^ω^A

重量247kgとありました。シート高は低く、安定した走りが楽しめそうです。

ふと自分のバイクに目をやると、眺めている人が！

「ﾋｿﾋｿ・・・洗車がなっていないな・・・」

みないでー！(((( ；ﾟДﾟ)))　※妄想です

昼食に焼きそばを食べて、会場を後にします。

帰路の途中で、かつての阿蘇大橋に立ち寄りました。

4月16日の地震で崩れ落ちてしまっています。

道路が寸断されているのが見て取れます。

※近くまで行くことはできません。

向こう岸に見えるコンクリートの部分に、橋が繋がっていました。

復旧にはまだまだ時間がかかります。

阿蘇大橋の前に、阿蘇長陽大橋が先日復旧しました。

このルートを使えば、ミルクロード方面へ迂回せずに阿蘇へアクセスできるようになります。

本日も無事に帰宅できました。

途中で工事車両出入り口の砂にフロントをとられヒヤッとしましたが、なんとか転倒は免れました。

これからも安全運転で、ツーリングを楽しみたいと思います。(ﾟ∇^*)

MT-09 ハンドル幅調整

こんにちは( ^ω^ )

今回は、MT-09のハンドル幅の調整を行いましたので記録します。

MT-09はモタードルックなハンドルの為、グリップの位置がネイキッドのものより外にあります。

少し幅が広いと感じましたので、少し内側に来るように調整を行いました。

１．使用したもの

〇六角レンチ

〇Φ5mmドリル

〇グリップボンド

２．分解

ハンドルに取り付けられている「スロットル」、「集合スイッチ右（セル）」、「集合スイッチ左（ウインカ）」には、廻り止めのポッチがついています。そのため、内側に移動させるためにはハンドルに穴を開けなおさなければいけません。

穴をボール盤で開けるために、ハンドルを取り外します。

※初期位置を記憶するために、ポンチ等でケガキをしておきましょう。

まず、純正ハンドルバーエンドを取り外します。

六角レンチで、緩めるだけです。

バーエンドを外すと、グリップがハンドル端よりも外側にきていることが分かります。

長さは約12mmでした。

この距離だけ、内側にグリップを移動させることで、ハンドルを切断することなく位置の調整を行います。

「集合スイッチ右（セル）」を取り外すと、廻り止めポッチ用の穴が見えます。

集合スイッチ側には、ポッチが見えますね。

穴の直径は約5mmでした。

ハンドル右側は、「スロットル」、「集合スイッチ右（セル）」、「ミラーホルダ（右）」を取り外せばOKです。

次はハンドル左側です。

左側グリップも、約12mm移動できるようです。

「集合スイッチ左（ウインカ）」を取り外すと、ポッチ穴が見えました。

「グリップ（左）」、「ミラーホルダ（左）」も取り外します。

ハンドルバーを取り外しました。

これをボール盤で穴あけ加工します。

３．穴開け

約12mm内側に、同じサイズの穴を開けます。

バリで怪我をしないように、仕上げを行いました。

４．組み立て

サクッと元に戻します。

左右のグリップが、ハンドル端ピッタリの位置にきました。

突然の乱入(;^ω^A

お願いだからシートで爪をとがないでね～

ハンドルバーエンドを取り付けると、元々グリップに隠れていた部分が見えて不恰好になりました。

そのうち、スポンジか何かでうまく隠すことにします。

(追記にて写真追加しました。)

完成しましたので、作業前と後で見比べてみましょう。

〇作業前

〇作業後

見た目ではよく分かりませんが、運転してみると元の位置より楽に運転ができるようになりました。

ネイキッドのポジションに近くなったような気がします。(ﾟ∇^*)

※※※追記※※※

現在は、円筒スポンジを間に挟んで段差を隠しています。

ホームセンターで売っているので、おすすめです！

キタコ(KITACO) グリップボンド (7g) 【品番】 0900-969-00220

リリーフ(RELIFE) 六角軸ショートドリルセット 鉄・ステンレス・アルミ 10本組 26835

秘密兵器 その② ROUGH＆ROAD スロットルアシスト

こんにちは(* _ω_)

今回は、ROUGH＆ROADのスロットルアシストを購入しました。

価格は1200円です。

安い製品はたくさんあるようですが、ブランド力に惹かれました。(ﾟ∀ﾟ〃)

サクッとハンドルに取り付け～

MT-09はスロットルを戻す力が強く、長時間運転していると右手の指の付け根が痛くなってきます。

これを取り付けると、手のひらでスロットル開度を固定でき、手の疲れが軽減されました。

・・・ですが、やりすぎると手のひらも痛くなってきます。(;^ω^A笑

ラフアンドロード(ROUGH&ROAD) スロットルアシスト ブラック フリー TR001

MT-09 四国カルストツーリング 2日目

こんにちは。

四国ツーリング2日目には、お目当ての四国カルストに向かい、道後温泉を観光して大分へ渡りました。

２．2日目

ライダーズイン雲の上のチェックアウト時間は8時でしたので、早めにおきて支度をします。

朝の空気がすがすがしいですね！

道中の天狗荘で休憩します。

四国の山々をバックに記念撮影！

四国カルストへ続く道がわからず、いったりきたりしていて撮影しました。(ﾟ∇^*)

ようやく、それらしき道を発見し走ります。

途中で撮影スポットにバイクを停め、休憩～

ようやく四国カルストへ到着！いい景色ですねー

天気が良くて本当によかった！(*´ー｀*)ーЭ

湿度も高くなく、運転していて気持ちがよかったです。

道後温泉観光をするため、松山へ向かいます。

途中で道の駅みかわで休憩しました。

松山へ到着！

さすが連休だけあって、観光客でいっぱいです。

道後温泉は1度来たことがあり、とてもよかったのでまた入りたかったのですが、あまりの人の多さに断念しました。(；´д｀)ゞ

お土産に一六タルトを買いました。

おいしそう。(ﾟ∀ﾟ〃)

さて、あとはフェリー乗り場へ一直線です。

少し時間がありましたので、先っぽの佐田岬まで走りました。

フェリー乗り場で船を待ちます。(*´ー｀*)ーЭ

無事にフェリーを降りて、宿泊先の別府「鉄輪ゲストハウス」へ向かいます。

以前も利用したことがあるのですが、とってもいいところですよ！(ﾟ∀ﾟ〃)

なんとマンガ「ばくおん！！」に登場していると、オーナーさんがマンガを見せてくれました。笑

別府にきたら、やっぱり温泉ですよね。

近くにある「ひょうたん温泉」にて、1日の旅の疲れを癒します。

3日目は、やまなみハイウェイを通過して熊本へ帰るだけなので、ここで旅はほぼおしまいです。(*´ー｀*)ーЭ

四国での時間が少なくあまり巡れなかったので、また時間をつくってツーリングに行きたいと思います。

MT-09 四国カルストツーリング 1日目

こんにちは。

お盆の連休を利用して、四国へツーリングに行ってきました。

お目当ては、四国カルストです。

1日目は、鳥栖→佐賀関港→愛媛→高知（ライダーズイン雲の上）へと移動しました。

１．1日目

鳥栖を出発して佐賀関に向かいます。

途中で道の駅に停車し、休憩します。

今回はインカムを導入しましたので、連れ合いと景色の会話などを楽しめました！

佐賀関港に到着。

バイク輸送の予約はいっぱいで、すでに何名かのライダーが船を待っておられました。

しばらくすると、海のむこうから船がやってきました。

船着場に到着！

口がパカッと開きました。

乗り込んで四国へ向かいます！

四国へ上陸しました。

大久展望台という場所で、記念撮影v(｡´ー｀｡)v

ここは、ノーベル物理学賞を受賞された中村博士の生誕の地だそうです。

しばらく走ると、道の駅みなとオアシス八幡浜へ到着！

愛媛らしい「みかん自販機」や、

みかんソフトクリームを堪能します。

おいしかった・・・(･v･*)

近くには、「黒い郵便ポスト」があるということで見に行きました。

なぜ黒色なのでしょうか・・・

あとは山道をひた走り、宿泊先のライダーズイン雲の上へ到着！

ホテル、レストランと併設されており、温泉もあります。

室内はこんなかんじです。

寝具等はないため、自分で用意するようにしましょう。

また、冷暖房もありません。

買出しのために近くの町に向かうと、お祭り中のようで綺麗な景色がみられました。

お盆で里帰り中なのか、おじいさんとお孫さんが手をつないで歩いている光景はほほえましかったです。(￣∀￣*)

これにて1日目が終了しました。

仕事の都合でツーリングを1日短くしたため、初日から大移動することになり疲れました。笑

MT-09は長距離走行をすると、お尻が本当に痛くなります。。。

私のお尻が薄いせいもあるのかもしれませんが、なにか対策をうたなければいけません。p(´⌒｀｡Q)ｸﾞｽﾝ