モンキーR エンジン載せ替え その⑬

こんにちは(ﾟ∇^*)

モンキーRエンジン載せ換え 完結です。

ついにモンキーRが完成しました！！

１．試運転ツーリング

リアキャリアに工具を載せて、試運転ツーリングです。

天気がよくて最高にきもちがいいです。

まだセッティングがでていないので、すこしゴボゴボいってます。

帰宅してからジェット類を交換しようと考えていたら・・・

 ゴボゴボゴボ・・・

ゴボゴボ・・・

ゴボ・・・

 突然のエンジン停止・・・(；-ω-)aﾞ

路肩に停車して、持ってきた工具でバラします。

キャブが怪しいので、分解して詰まりがないか確認します。

メインジェット、スロージェットに詰まりはありませんでした。

うーん・・・分からん(;´Д⊂)

プラグは、煤けて真っ黒です。

掃除をすればエンジンは掛かりますが、アイドリングせず回転数も不安定です。

今回は知人にレスキューをお願いして、トランポで帰宅しました。

路肩で作業していたら、

ツーリング中の人たちが停まってくれました(ﾟ∇^*)笑

こういうところが、バイクマンのいいところですよね～

２．原因調査

新品のプラグを注文し、故障の原因を調査します。

イグニッションコイルが古いので、抵抗値を測定して故障していないか調べます。

１次コイルの抵抗値は０．１～０．１５Ωですね。

測定してみると、標準値でした。

つづいて２次コイルの点検を行います。

標準値は９．５～１３．５ｋΩです。

またもや標準値のようです。

イグニッションコイルの故障ではないみたいですね、よかった(*ﾟｰﾟ)

注文していたプラグを交換すると、一発で治りました(*^▽^*)笑

キャブセッティングでも、メイン１３７．５、スロー１５に下げて試運転します。

エンジンは好調！！プラグの色はこんな感じです。

永らくかかったエンジン載せ換えが完了し、モンキーRが完成しました(*´∀`)b

これからじっくりとセッティングをつめていこうかと思います。

これで、モンキーRエンジン載せ換え編は終了です。

お付き合いありがとうございました。

おしまい(* ´艸｀) 

Sanwa(三和電気計器) デジタルマルチメーター PM-3