モンキーR エンジン載せ換え その③

新年明けましておめでとうございます(ﾟ∀ﾟ人)

ブログご観覧の皆様、今年もよろしくお願いします。(´ω｀人)

モンキーR エンジン載せ換え編 その③です。

今回は、ジェネレーターの交換を行います。

新エンジンには、インナーローターが装着されているので、発電能力がほぼありません。

その為、デイトナ製 ミドルウェイトアウターローターに交換を行います。

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１．使用材料

デイトナ製アウターローターです。

新品を用意しました・・・(ﾟ∀ﾟ人)

２．インナーローター取り外し

２．１フライホイール取り外し

これが現在の状態です。

フライホイールの分解には、この冶具を使用します。

ナットを分解する際に、空転を防ぐためフライホイールを固定します。

先端のナットを外します。

さくっとね。

次はフライホイール本体を取り外します。

冶具を当てがって、ボルトで固定します。

冶具の中央にボルトを締め込んで行くことで、クランクシャフトからフライホイールを引っ張り出すように力を掛けます。

外れました。

２．２ジェネレータ分解

フライホイールが外れたので、次はジェネレータを分解します。

プラスねじがなめ易いので、ショックドライバを使います。

外れました。

レースで使用されていたエンジンなので、至る所にワイヤリングが施されています。

ワイヤリングを解いて…

コイルベースを取り外し…

ステーターベースを取り外します。

週方向のOリングが効いていたので、スライドハンマーを使用しました。

２．３トラブル

ここで問題発覚！！

こ、これは…

アカン鉄粉や…(((( ；ﾟДﾟ)))))

しかもこの量…

うーん…(；´д｀)ゞ

エンジンの構造上、ここに鉄粉が溜まりやすいのですが、少し量が多いような気がします。

嫌な予感がするので、作業を中断し、このエンジンは一度オーバーホールすることにしました。

作業中断！！

再開は2月頃、エンジンのオーバーホールが完了次第になります。

うまくいきませんね～

つづく(* ´艸｀)

DAYTONA(デイトナ) ミドルウェイトアウターキット 73246