こんにちは( ´ ▽ ` )ﾉ
MT-09にデイトナ製「ホットグリップ」を取り付けました。
電熱グリップにもいくつか種類がありましたが、一番安かったのでこれにしました( `^ω^)=3
〇住友電装 防水コネクタ 2極セット
〇キタコ グリップボンド
MT-09のエアインテークカバー（左）を外します。
外し方は、過去の記事を参照してください。
タンクの下の奥まったところに、メインハーネスに黒テープで巻きつけられているカプラー（灰）があります。
これがアクセサリー電源（5A）です。
電源ONで通電するかチェックします。
電源OFFで0Vです。
電源ONで11.89Vです。
冬だからちょっと電圧低いかな(* _ω_)
説明書によると、グリップ単体の抵抗値を測定して、適正かどうかみる必要があります。
適正値は5.0Ω±10％ということなので、このグリップはOKのようです( ﾟ∀ﾟ)
ホットグリップの操作スイッチとヒューズです。
温度は4段階に分けられていて、作動直後は最高温度にてしばらく暖気をします。
使用する防水コネクタは、セットのうちメス側のみです。
予備のギボシも付いてくるので、もしもの失敗にも安心です( ﾟ▽ﾟ)/
こんな風に、ギボシに配線と一緒に防水ゴムを挟み込んで一体化させます。
本取り付け前に、実際に接続して暖かくなるかチェックします。
暖かい…(*-ω-*)
むしろ素手だと熱いまである…
取り付け開始です。
純正バーエンドを、六角レンチで緩めます。
純正グリップも、隙間に棒などを差し込み、パーツクリーナーを吹き付ければ抜き取ることができます。
ハンドルバーに残っている接着剤や、油脂をしっかり落として脱脂しておきましょう。
アクセル側も同じ要領で行います(°▽°)
ホットグリップは、左右ハンドルに合わせて内径が異なります。
内径の大きい右側が、アクセル側ですね。
グリップ用接着剤を薄く塗り、ホットグリップを差し込みます。
差し込んだあとは大きく位置調整できないので、予め大まかな位置は出しておいたほうが良いです(*^^*)
特にアクセル側は、アクセル全開の時にレバー等に干渉しないように位置決めしましょう。
左右のグリップを取り付けたら、配線類を纏めます。
フレームネックの辺りに纏めましたが、色が目立つので…
配線用ビニールテープで巻き、簡単に絶縁処理しました。
色も目立たなくなって一石二鳥ですね。
リモコンスイッチは、ハンドルバーの空いているスペースに取り付けました。
取り付けステーも同梱されているので、別途購入する必要はありません。
取り付け完了です(*´ω`*)
配線に無理をさせないように取り回していますが、色がマッチしていてあまり目立ちませんね。
以上で作業は終了です。
全ての作業は、バッテリーのマイナス端子を外してから行ってください。
なお、作業に関する一切の責任は持ちませんので、自己責任で作業をよろしくお願いします。
こんにちは( ´ ▽ ` )ﾉ
先日、ヘンリービギンズのシートバッグ「DH-709」を紹介しましたが、なんとその直後に友人から誕生日プレゼントで「DH-708」をいただきました！( `^ω^)笑
装着してみると、なんとこっちのほうがしっくりきましたので( ´艸｀)笑
こっちを使っていこうと思います。
DH-709に比べて、DH-708は直線を基調としたシャープなデザインです。
個人的感想では、DH-709はカフェレーサー、DH-708は近代レーサーにマッチする気がします。
大きさ（長さ）は、DH-708のほうが小さいです。
DH-709に比べて、DH-708のほうがシャープな分、内容量が少ないように思えます。
レインカバーも、専用品がついていてダボつきません。
２．取り付け
それでは、車体に取り付けたときの状態をご覧ください。
Before...
After...
斜め前…
斜め後ろ…
真後ろから…
真後ろから見ると、バッグを積んでいることがわからないほどマッチしています。
内容量は、ペットボトル、予備レバーといった、日帰りツーリングには必要十分だと思います。
頂きものですが、ガッツリ使い倒していきたいと思います( ﾟ∀ﾟ)
おしまい。
こんにちは( ´ ▽ ` )ﾉ
今回は、「デイトナ製ヘンリービギンズ DH-709」を購入しました。
我が「MT-09」は積載能力がほとんどありません。
しかし、大きいツーリングバッグでは、日帰りツーリングに行くときには大げさ！！
ということで、邪魔にならない小型のバッグを購入しました。
フレームがしっかりしていて、中身が入っていなくても型崩れしません。
手前側には、小物入れも付いています。
また、持ち運ぶための取手もついています。
中身はこんな感じです( ^ω^ )
大きさはこんな感じです。
日帰りツーリングに必要なペットボトルや、替えのレバー等は問題なく入りますね(* _ω_)
シートに固定するためのベルトと、レインカバーが付いています。
バッグ本体にレインカバーを被せるとこんな感じです。
カバーがバッグの形になっているので、走行中もバタつきが少なそうです。
バイクに取り付けるとこんな感じです。
Before...
After...
斜め前から
斜め後ろから
カラーリングも車体色に合っているので、スタイリングを壊さずに装着できました( ´艸｀)
装着方法も、シートにベルトを巻きつける（ベルトが輪っかの形になっていて、縛るだけ）だけなので、簡単です。
おススメです( ﾟ▽ﾟ)/
Henly Begins(ヘンリービギンズ) DH-709 シートバッグ ブルー 96365
こんばんは( 'o')
今回は、先日切断してしまったモンキーRのクラッチケーブルの交換を行います。
モンキーRに二次側クラッチを搭載した場合、アームの交換のためにはエンジンを降ろさなくてはいけません( ･´ω`･ )
タンク、シートを外し、ホース関連も外します。
左が旧型、右が新型になります。
旧型を使用する場合、クラッチケーブルが専用品になります( ´ー`)
搭載！
ケーブル調整の関係で、初期位置がこの角度でないと難しいのです。
エンジン側を繋げたら、クラッチレバーにケーブルを通します。
あとは、エンジン側で大まかなクラッチの調整を行い、レバー側で最終調整を行います。
これで作業終了です！
写真が少なくてすいません。。。
作業に夢中で忘れていました( ´艸｀)
試運転がてら、見晴台駅にいってきました。
「午後の紅茶」のCMで有名な駅ですね(* _ω_)
設置されている自販機のラインナップはもちろん「午後の紅茶」です。
オール「午後の紅茶」！！！
最近寒くなってきましたので、ホットのミルクティーをいただきました( ^ω^ )
これにて作業完了です。
これで寒い冬もばんばんツーリングにいけそうです( ´ ▽ ` )ﾉ
おしまい！
こんにちは(*・∀・)
今回は、職場の先輩たちと佐世保にツーリングしてきました。
コンビニに集合〜)^o^(
海沿いをひた走り、一気に長崎まで行きます！
お昼ご飯は、有名な？「レモンステーキ」です。
注文してから2、3分で出てきました！
なんというスピード…
さくっと佐世保に到着です。
展望所から、長崎の島々が見下ろせます。
遊覧船がはしっていますねー(*´∇｀*)
佐世保は軍港？ですので、自衛隊の船がいくつか停泊しています。
夜ご飯には、長崎ちゃんぽんをいただきました。
長崎といえば、これですよねーd(ﾟεﾟ*)
それと、展望所にいた一般客の人から教えてもらった、有名な電波塔もみにいきました📡
第二次世界大戦の始まりをつげた？電波塔らしいです＿φ(￣ー￣ )
今回のツーリングも無事に終了です(^-^)v
