リトルカブ 復活③

復活②のつづきです(*ﾉ∀`*)

今回は、制動系のメンテナンスを行います。

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使用工具類

◯ウレアグリース

◯モリブデングリース

◯バイク用エアバルブ 90°偏角　キタコ製

◯ワイヤグリース　ヤマハ製

１．リヤブレーキ

リヤブレーキにアクセスする為には、まずマフラーを外す必要があります。

マフラーは、シリンダーヘッドとスイングアームピボットで固定されています。

リヤホイールを外す前に、ここと…

ここを外しておきます。

次に、リヤアクスルナットを緩め、アクスルシャフトを抜きます。

ホイールを外すことができました。

カブは、スリーブナットを緩めなければ、スプロケット、チェーンを車体側に残したままホイールを外すことができます。

ブレーキシューは、ホイールにはまっているだけです( ^ω^ )

部品ごとに分解して、清掃します。

ブレーキシューの厚みはまだOKです(´∀｀)

駆動部にグリースを塗り、組み立てます。

はい！出来上がり(о´∀`о)

リヤアクスルナットの指定トルクは、59N・mです。

２．フロントブレーキ

フロントホイールは、フロントアクスルナット、ブレーキワイヤ、スピードメーターワイヤを外すことで、車体から取り外すことができます。

部品を清掃して〜

車体に組み立てます。

フロントアクスルナットの指定トルクは、44N・mです(*'ω'*)

３．その他メンテナンス

タイヤ径が8〜14インチの小口径ホイールの場合、

エアバルブが垂直だと空気が入れにくい場合があります。

そんなときはコレ！！

エアバルブを90°曲げることができ、格段に空気が入れやすくなります(*ﾟ∀ﾟ*)

オススメです。

キタコ(KITACO) バイク用エアーバルブ 90°エクステンション 803-0500000 オートバイ 二輪用

自転車用空気入れでもラクラク〜

あとは、ワイヤー類に注油をしてあげます。

ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ180 ワイヤーグリース 180ml 90793-40060

ハイ！完成ですヽ(￣▽￣)ﾉ

 試運転してみましたが、問題なく走行できました(*´∀`)b

トコトコ走って周りをお散歩するのも、バイクの楽しみのひとつですよね～

荷物が積めないということで、次あたりにはカゴをつけてみたいと思います。

おしまい(*^▽^*)

リトルカブ 復活②

 こんにちは(*ﾟ∀ﾟ)=3

今回は、前回の作業で追加発生した、

①点火系の部品交換と、

②駆動系をメンテナンスしていきます。

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１．使用部品

〇スパークプラグ　NGK CR6HSA

〇バッテリー　台湾ユアサ YT4L-BS

〇ドリブンスプロケット　キタコ 39T

〇チェーン　KMC 420－100リンク

２．点火系

純正バッテリーは高価なので、互換性のあり評判の良い台湾ユアサのバッテリーにしました。

電圧もバッチリです(*´∀`)b

バッテリーボックスに装着します。

端子は、プラス ⇒ マイナスの順に取り付けましょう。

スパークプラグも古くなっていましたので、新品に交換します。

 

 

これで無事にエンジンを掛けることができました(ﾟ∇^*)

セルも付いているので、エンジンを掛けるのが楽チンです！

３．駆動系

ドライブチェーン、スプロケットを確認するため、チェーンカバーを外します。

チェーンが伸びきっていて、タルンタルンになっています(*･ﾉ3･)

ドリブンスプロケットの歯も細く尖り、使用限界に近いですね。

このまま使用するとチェーンコマの磨耗、脱落にも繋がるので交換します。

スプロケットは、キタコ製を使用しました。

新旧スプロケットを比較すると、歯が磨耗して尖っていることが分かりますね。

取付の指定トルクは、49N・mです。

続いてドライブチェーンです。

台湾メーカーのKMC製ノンシールチェーンを試してみようと思います。

値段もとってもリーズナブルで助かります(*´∀`)b

14－39のスプロケット構成だと、チェーンコマ数は98ですので、2コマ飛ばして使用しました。

チェーンとスプロケットをリフレッシュしたおかげで、タイヤを廻してもギクシャクしなくなりました。

これでリトルカブで走行することが可能になりました(ﾟ∇^*)

 あとは、制動系をメンテナンスして、安心して止まれるようにしたいと思います。

つづく(*ﾟｰﾟ)

TAIWAN YUASA [ 台湾ユアサ ] シールド型 バイク用バッテリー [YT4L-BS高性能版] YTX4L-BS

4ストミニ NGK(エヌジーケー) 日本特殊陶業 スパーク プラグ 品番 CR6HSA 2983 ネジ形 x1本 34-1518

バイクパーツセンター KMCチェーン ホンダ エイプ XR100 リトルカブ 420-100L

キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(39T) スーパーカブ50/リトルカブ等 535-1086239

リトルカブ 復活

こんにちは(*ﾟﾉ 3ﾟ)

父が通勤で使うということで、納屋に眠っていたリトルカブを引っ張り出してきました。

弟が通学に使っていたものです。

エンジンが掛からなかったので、ちょっと整備をして動かせるようにします。

やることは、①燃料系、②駆動系、③制動系の予定です。

１．使用したもの

〇CURE クリーナーキャブ

２．作業

まずは、純正エアクリボックスを取り外します。

ボックスは、フレームにボルト2本と、キャブレターにバンドで固定されているだけです。

あと、ブローバイホースも取り外します。

次は、純正キャブレターを取り外します。

アクセルワイヤー、燃料コック、加熱器コネクタ、マニホールドを外せば、エンジンから切り離せます。

燃料フィルターには沢山ゴミが詰まっています(；´д｀)ゞ

バラバラに分解して、キャブクリーナーで清掃、漬け置きします。

ねじの固着も無く、状態は良い様です。

清掃した部品を組み立てます。

燃料フロートにゴミが挟まらないように注意しながら、組んでいきます。

フィルターも綺麗になりました(ﾟ∇^*)

はい完成！！

エアフィルターは使いまわします(＊ ´艸｀)笑

表面のゴミを取り、ボックス内も綺麗にしました。

分解前と同じように組み立てなおして、完成です！(*^▽^*)

カブは構造が簡単なので、整備が楽しいですね～

これでエンジンが掛かる！！・・・

と思ったら、バッテリーが死んでいてプラグに火が飛びませんでした(*-ω-*)

バッテリーを新品に交換して、エンジンが掛かるか試してみようと思います。

つづく(ﾟ∀ﾟ人)

KURE(呉工業) クリーナーキャブ (420ml) キャブレタークリーナー [ 品番 ] 1014 [HTRC2.1]

MT-09 ヘプコ&ベッカー エンジンガード交換

こんにちは(ﾟ∀ﾟ人)

今回は、MT-09のエンジンガードをヘプコ＆ベッカー製に交換しました。

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１．使用したもの

〇ヘプコ&ベッカー製エンジンガード（2017年式用）

２．組立作業

現在装着しているフレームスライダーです。

このSW-motech製のスライダーは、外観を崩さないデザインでお気に入りでした。

エンジンガードは、エンジンマウントボルトに挟み込むので、マウントボルトを1度引き抜く必要があります。

そのため、作業前にエンジン下にジャッキをかませ、荷重を抜いておきます。

まずは右側のエンジンマウントボルトを2本抜いて・・・

既設エンジンガードを取り外します。

新しいエンジンガードを取付ます。

パイプの外側に、ブッシュを取り付けることができます。

本締めはトルクレンチを使います。

マウントボルトの指定トルクは、45N・mです。

反対側も同じように作業をします。

Before...

After

これで作業は完了です！(ﾟ∇^*)

車体色とマッチしていて、ゴツいエンジンガードもそんなに目立ちません。

跨ったときの視点はこんな感じです。

フレームに沿って湾曲加工してあるので、ライダー視点からもそんなに目立ちません。

正面から

右後ろから

写真でみると結構目立ちますが、実際にみると意外と車体にマッチしていて良い感じです。

MTに乗り始めて早2年が経ちました。

いまさらこんなゴツいエンジンガードを付けましたが、慣れた時こそ油断禁物ですよね( ^ω^ )

おしまい( ´ ▽ ` )

HEPCO&BECKER(ヘプコアンドベッカー) エンジンガード クラッシュパッド付き スチール アンスラサイト MT-09(17) 5014557-0005

モンキーR オイル交換

こんばんは(*-ω-*)

モンキーRを組んでから、走行距離が1,000kmを超えましたので、オイルとフィルターを交換したいと思います。

１．使用したもの

〇MOTUL 300V

〇キジマ オイルエレメント 

２．作業

まず、オイルを抜く前に少し暖機運転をします。

程よくオイルに熱が入ったら、ドレンボルトを緩めて、オイルを抜きます。

武川製スペシャルクラッチは、ここにオイルフィルターが入ってます。

これが1,000km走行したオイルフィルターです。

新品と比較してみると、フィルターの汚れがよくわかりますね(*ﾉ∀`*)

フィルターカバーも綺麗にします。

エンジンオイルは、カバーの横の穴から入り、中央の穴から出てフィルターを通る構造です。

そのため、エンジン側の穴とカバーの穴を合わせるように組みましょう。

今回使用するオイルは、前回と同じく「モチュール 300V」です。

Amazonで安くなっていたので、つい買ってしまいました(ノω｀*)

スペシャルクラッチに入れるオイルの量は800ccです。

車体を直立させ、点検窓からオイルが適正量入っているか確認しましょう。

キックを何回か行い、オイルを循環させます。

エンジンを起動し、オイル漏れ、異音がないか確認します。

これで作業完了です。

しばらく大丈夫でしょう(о´∀`о)

世間は10連休と賑やかですが、この春からシフト勤務になり連休が全くなくなってしまいました泣

夜勤前に無理やりツーリングに行き、ストレスを発散していきたいと思います( ^ω^ )

おしまい(´∀｀=)

MOTUL(モチュール) 300V FACTORY LINE ROAD RACING (300V ファクトリーライン ロードレーシング) 10W40 バイク用100%化学合成オイル 1L[正規品] 11102311

キジマ(Kijima) オイルフィルターエレメント ホンダ 105-535

平成最後の阿蘇山

こんにちは(^O^)

平成も残すところあと1日ですね。

先日噴火した阿蘇山も、元気にもくもくと噴煙をあげています。

震災後しばらく通行不可だった草千里にも、行けるようになっています。

今年は、草千里で10年に一度のライダースイベントがあります。

時間の許す方は、是非ご参加ください( ´∀｀)

kusasenri.jp

モンキーR ステムベアリング打ち換え

 こんにちは(ﾟ∀ﾟ)

今回は、モンキーRのブレーキ時の挙動に違和感を覚えたため、近所の先輩の家に相談に行きました。

先輩「うーん、ステムベアリング死んでるな！交換や！」

ということで、ステムベアリングの打ち換えを行いました。

１．使用材料

ステムベアリング（上・下）　一式

部品番号：３，９，１０，１１，１２，１３

２．分解

サクッとフロント一式を分解します。

横着して、ハンドル一式は天井から吊るしておきました。

まずは、ステアリングハンドルトップを緩めます。

すると、ステアリングステム（上・下）が分離できます。

ステアリングステム（下）です。

ベアリングボールを支えるボトムレース（下）は、ステムに打ち込んであります。

既設ステムベアリングです。

グリースが切れかけており、状態が悪いです。

ベアリングボールを取り外すと、ボールレース（下）が出てきます。

光っていて分かりづらいですが、ボールとの接触面が白く磨耗しています。

こちらが、既設ステムベアリング（上）とボールレース（上）です。

こちらも状態が悪いです(;^ω^A

ステムベアリングをボールレースと挟み込む、ボトムレース（上）です。

よく見ると・・・

レース表面が塗装されている！？！？(´ﾟдﾟ`)

どうやら、前のオーナーさんがフレームを塗装する際に、養生をし忘れていた模様・・・

ベアリングボールとの接触面に塗料を残したままの組立は、ありえません。

接触部分のみ塗装が剥がれているので、塗料を噛み込んで廻っていたのでしょう泣

気を取り直して、作業再開です。

ボトムレース（下）はフレームのネックに打ち込まれているので、ベアリングプーラーを使って引き抜きます。

内側から３つのツメを引っ掛け、引き抜いていきます。

引抜代が足りなかったため、工具を変えて作業を続行します。(ﾟ∇^*)

ボトムレース（上）が 徐々 に抜けてきていますね(ﾟ∀ﾟ人)

抜けました。

長年の使用で、若干錆が出ていますが、ヘコミ等は無さそうです。

下側も同じように、プーラーを使って引抜きます。

抜けました！

こちらも、養生忘れで塗装されています(;^ω^A

ボールレース（下）は、ステアリングステム（下）に打ち込まれているので、タガネを使って持ち上げます。

スキマができたら、プーラーを使って引き抜いてあげます。

これが、ステムベアリング一式です(*ﾟｰﾟ)

おそらく３０年ものでしょうね～笑

３．組立

新品の純正部品を袋から取り出します。

これは、ボールレース（下）です。

既設部品のような、磨耗痕がなく綺麗です。

ステムに打ち込むため、グリースをぬりぬりします(*ﾟ∀ﾟ)=3

打ち込み完了～

ボトムレース（下）を、フレームに押し込みます。

それっぽい治具をつくり、締め込んでいきます。

押し込み完了～(ﾟ∀ﾟ〃)

ボトムレース（上）も同じように押し込んで～

完了～(*ﾟﾉ 3ﾟ)

あとはボールベアリングにグリスを塗り込み、馴染ませて組み上げます。

手にグリスがべったり付いたため、写真はありません(；´д｀)ゞ

サクッと元に戻して、作業修了！！

フロントブレーキ使用時の違和感が、綺麗になくなりました(*ゝω･*)

こんなところで日曜が１日終わりました。

先輩ありがとうございます(ﾟ∀ﾟ人)

これで、モンキーRでお花見にいけそうです。

おしまい(*>艸<)

AZ(エーゼット) ウレアグリース 80g 袋入り ジャバラ カートリッジ〔ウレアグリス〕 日本製 (C788)