バイクのある景色

バイクのある景色

オートバイ好きのブログです。

MT-09 ワイズギヤ コンフォートシート取付

こんにちは(゚∀゚〃)

今回は、MT-09パーツレビューです。

誕生日に届いたこの箱は・・・

f:id:ngxyh754:20171115212917j:plain

ばばん!

ワイズギヤのコンフォートシートです!(*゚∀゚)=3

ノーマルシートでは尻痛になってしまうので、対策に購入してみました。

f:id:ngxyh754:20171115212517j:plain

早速取付ます。

Before...

f:id:ngxyh754:20171115212446j:plain

After

f:id:ngxyh754:20171115212615j:plain

Before...

f:id:ngxyh754:20171115212501j:plain

After

f:id:ngxyh754:20171115212533j:plain

Before...

f:id:ngxyh754:20171115212601j:plain

After

f:id:ngxyh754:20171115212548j:plain

跨ってみると、シートの厚み分足つきが悪くなりました。

私は身長が177cmありますが、かろうじて両足の踵がつくくらいです。

(ノーマルシートだと、両足べったりで膝が曲がっていました)

また、太ももの部分に厚みが増えたため、運転時は違和感があります。

たしかに尻痛には効果がありそうですが、ライディングフォームが変わってしまうため慣れが必要みたいです。

購入を検討中の方に、参考になれば幸いです。

おしまい(*^▽^*)

モンキーR ブレーキ強化 その①

こんにちは(゚∀゚〃)

モンキーRブレーキ強化編です。

モンキーRには、モンキーと違い最初からディスクブレーキが装備されています。

しかし、あまり制動力がよくありません。

(片押し樹脂ピストン&Φ160ローターが原因かな?)

エンジン強化を企んでいるので、同時にブレーキの強化は必須課題です。

今回は、これから使用する部品の紹介です。

 

1.brembo新カニ

金色に輝く、うわさのbremboキャリパーです。

ピストン径は34mmをチョイスしました。

キャリパーの形がカニに似ているので、カニキャリパーと呼ばれています。

新カニキャリパーがさらに新しくなり、新新カニというそうです。

f:id:ngxyh754:20171112234151j:plain

バンジョーボルトのピッチは1mmです。

モンキーR純正は1.25mmですので、これに付け替えます。

f:id:ngxyh754:20171112234011j:plain

2.Frando Φ14mm ラジアルマスターシリンダー

ショップの方に勧められて購入した、Frandoのマスターシリンダーです。

最初はNISSINのラジアルにしようと思いましたが、Miniにはサイズが合わないということでこちらにしました。

タッチが軟らかいほうが好みなので、最小のΦ14mmをチョイス!

ショートレバー仕様です。

f:id:ngxyh754:20171112233948j:plain

さっきチラッと写っていましたが、レバーの根本につくアジャスターピンの社外品です。

ショップの店長に「いいものあげるよ。」といわれて頂戴しました(*゚∀゚)=3

なんとチタン製!ベアリングが付いており、磨耗に強いそうです。

f:id:ngxyh754:20171112233959j:plain

ついに念願のブレーキ強化に着手します。

モンキーRはマイナー車種ですので、アフターパーツがあまりありません。

ですので、今回使用するキャリパーの取付サポートは自作でいこうと思います。

やればできるさ!なんとかなる!

おしまい(*^▽^*)

エイプ100 オイルキャッチタンク & マスターシリンダー交換

こんにちは(*゚ー゚)

今回は、エイプ100オイルキャッチタンクの取り付けと、マスターシリンダーの交換を行いました。

ついでに天気が良かったので、試運転がてら阿蘇にいきました。

1.オイルキャッチタンク取付

これが今回取り付けるキャッチタンクのキットです。

吹き出たオイルはエンジンに戻すため、オイルキャップと取替えるコネクタが付属しています。

f:id:ngxyh754:20171111234850j:plain

取付位置を思案します。

シート下の、バッテリー前くらいに取り付けようか・・・(* _ω_)

f:id:ngxyh754:20171111234902j:plain

これがオイルキャップと交換されるコネクタです。

f:id:ngxyh754:20171111234919j:plain

サクッとキャッチタンク エンジンのラインを繋げます。

f:id:ngxyh754:20171111234839j:plain

エンジン ⇒ キャッチタンクのラインもこれでOK(゚∀゚人)

f:id:ngxyh754:20171111235007j:plain

適当なステーを加工して、フレームに取付ます。

f:id:ngxyh754:20171111235200j:plain

シートを取付てみます。

なんとか収まりました。(*^▽^*)

f:id:ngxyh754:20171111235142j:plain

2.マスターシリンダー交換

エイプにはピストンサイズ1/2のシリンダーが付いているのですが、ブレーキの引きしろが短くコントロールがし辛いです。

近所の先輩に相談したところ、11mmのシリンダーCRMのもの?)を譲っていただきました!(゚∀゚人)

Before...

f:id:ngxyh754:20171111235418j:plain

After

f:id:ngxyh754:20171111235354j:plain

狙い通り、引きしろが増えてタッチが抜群に良くなりました!(*゚∀゚)=3

ラジアルポンプのような、コントロールしやすいブレーキになりました。

3.試運転

試運転がてら、ふらっと阿蘇へ向かいます。

ススキのシーズンで、辺り一面黄金色です。

f:id:ngxyh754:20171112000337j:plain

f:id:ngxyh754:20171112000032j:plain

f:id:ngxyh754:20171112000043j:plain

f:id:ngxyh754:20171112000055j:plain

f:id:ngxyh754:20171112000449j:plain

遠くにそびえる阿蘇山が綺麗ですね(゚∀゚〃)

f:id:ngxyh754:20171112000533j:plain

先日、地震後に封鎖されていた南阿蘇登山道が開通しましたので、草千里へ寄り道しました。

f:id:ngxyh754:20171112000544j:plain

f:id:ngxyh754:20171112000556j:plain

マスターシリンダーの交換で、抜群に乗りやすくなりました(゚∀゚〃)

今まではガツッと掛かっていたブレーキも、コントローラブルな好みのタッチになりました。

雪が降って路面が凍結すると、阿蘇の道が封鎖されてしまうので、冬までに心残りなくツーリングを楽しみたいです。

おしまい(*^▽^*)

MT-09 西日本オールドカーフェスティバル

こんにちは(*^▽^*)

今回は、鹿児島県出水市で開催された「西日本オールドカーフェスティバル」にいってきました。

 

1.オールドカーフェスティバルとは?

主に一般で所持されているオールドカー・オールドバイク・発動機の集合イベントです。歴史は古く、今回で30周年となりました。

以下、紹介HPより転載します。

”出水市野田町では九州最大級の旧車のイベントである『西日本オールドカーフェスティバル』を毎年文化の日(11月3日)に開催しており、私たち鶴の町商工会青年部もイベントを盛り上げるべく企画・運営に携わっています。

このイベントには毎年多くのオールドカーオールドバイクが集まり、市内はもとより県内外をはじめとした九州各地から多くの方にご来場頂いております。”

camp-fire.jp

2.寄り道

現地へ向かう途中、熊本県八代市日奈久浜町を通過しました。

ここは温泉郷として有名であり、「日奈久ちくわ」「日奈久竹細工」「バンペイユ」が名産品です。

f:id:ngxyh754:20171104003429j:plain

温泉宿の「金波楼」です。

趣のある建屋で、ドラマの舞台で使われたこともあるそうです。

f:id:ngxyh754:20171104003442j:plain

中道に入ると、至る所でちくわ屋さん、練り物屋さんがあります。

f:id:ngxyh754:20171104003453j:plain

f:id:ngxyh754:20171104003505j:plain

3.西日本オールドカーフェスティバル

3.1オールドカー

会場に到着しました。

早速出入り口から、なにやらイカした古い車が走っております。

※私は古い車の知識がほとんどありません(;^ω^A

f:id:ngxyh754:20171104003518j:plain

警察ブースでは、かつての白バイも展示してありました。

CB750ですねー、かっこいい(゚∀゚人)

警察の方も自慢げです(*゚ー゚)

f:id:ngxyh754:20171104003701j:plain

警察ブースに、なにやら巨大なロボが展示されています。

THE NEXT GENERATION パトレイバーという映画で登場するロボットだそうです。

よく見ると、股間にナンバープレートがあります(゚∀゚〃)

f:id:ngxyh754:20171104003532j:plain

会場の様子です。

会場奥からぎっしりと、古い車が駐車されています。

f:id:ngxyh754:20171104003543j:plain

日産スカイラインがズラーッと並んでいます。

私にはそれぞれの違いがわかりません(;^ω^A

f:id:ngxyh754:20171104003404j:plain

スバル360「てんとうむし」です。

このイベントに並んでいる車は、展示場にあるそれと違い、ほとんどが会場まで自走で参加されています。

そのため、社内を覗くと座布団が敷いてあったり、飲みかけのペットボトルがあったりと、使用感が見られて良いです(*゚∀゚)=3

この車も良く見ると、助手席におばあさんが乗車されていました(*゚ー゚)

f:id:ngxyh754:20171104094025j:plain

ホンダシティモトコンポです。

この二台はセット販売されていました。

f:id:ngxyh754:20171104003738j:plain

3.2オールドバイク

もちろんオールドバイクもあります。

Zシリーズを始めとした、オートバイ史の名車たちがたくさん並んでいました。

f:id:ngxyh754:20171104003351j:plain

このバイクは1956年製と書いてあります(゚∀゚人)

ピッカピカでした。

f:id:ngxyh754:20171104003648j:plain

A型モンキーを積んだ三輪車です。

ハンドルはバイクのものの様な形をしており、しかも2サイクルエンジンでした。f:id:ngxyh754:20171104003416j:plain

3.3発動機倶楽部

発動機倶楽部です。

古い発動機愛好家の方々が、各々自慢のエンジンを見せ合っておられました。(*゚ー゚)

f:id:ngxyh754:20171104003610j:plainf:id:ngxyh754:20171104003558j:plain

周りはご高齢の方ばっかりです。笑

ドコドコと動き続ける古いエンジンを囲んで、目をキラキラさせながら談笑されていました。

あまりにも楽しそうでしたので、あえて表情にモザイクはかけておりません。(゚∀゚〃)

f:id:ngxyh754:20171104003622j:plain

この方はポン菓子を作られていました。

f:id:ngxyh754:20171104003635j:plain

3.4フリーマーケット

フリーマーケットブースです。

トミカやプラモデル、車やバイクの部品などを販売されていました。

f:id:ngxyh754:20171104003726j:plain

会場にいる方は比較的に年齢層が高めだったと思います。

おじいさん、おばあさんがオールドカーを眺めてニコニコされているのを見るとほっこりしますね。(*゚ー゚)

車両がピカピカでなくても、大切にされている感じがとてもよく伝わりました。

自分のバイクも、いつかオールドバイクと呼ばれる日まで大切にしていきたいと思います。

おしまい(*^▽^*)

スーパーシェルパ 旅立ち 整備⑥

こんにちは(*゚ー゚)

さよならシェルパ 整備編 完結です。

今回は、オイル交換&試運転で車両引渡しとなりました。

 

f:id:ngxyh754:20171102231932j:plain

お台場フジテレビを背に

1.使用材料

カストロール 10W-40 部分合成油

f:id:ngxyh754:20171102232247j:plain

デイトナガレージ ドレンワッシャ

f:id:ngxyh754:20171102232300j:plain

2.オイル交換

ドレンボルトを緩め、オイル抜き取りを行います。

5分ほど暖気してから行うと、スムーズに抜き取ることができます。

f:id:ngxyh754:20171102232235j:plain

オイルを計量カップに取り出し、1.2L交換します。

エンジンに1.5Lと刻印がありますが、エレメント交換時の数量なので今回は1.2Lで大丈夫です。

f:id:ngxyh754:20171102232206j:plain

漏斗を使って、エンジンに入れます。

オイル交換をやっているのは従兄弟くんです(*^▽^*)

f:id:ngxyh754:20171102232219j:plain

あとは、アクセル・クラッチワイヤへの注油を行いました。

こんな感じの整備記録簿をつけて、今回行った整備と車両の状態を記録して引き渡します。

f:id:ngxyh754:20171102235139p:plain

3.試運転

スーパーシェルパラスト・ランです。

あいにくの雨天ですが、エンジン絶好調!ブレーキもバッチリです(゚∀゚人)

f:id:ngxyh754:20171102235217j:plain

近くのガソリンスタンドで給油と、指定空気圧への調整を行いました。

ステムベアリングにグリスアップしたお陰か、ハンドリングがとても良いです。

相変わらず軽やかな運転ができます。いいバイクです。

f:id:ngxyh754:20171102235228j:plain

4.引渡し

レバー位置、ミラー角度等を従兄弟くん向けに調整してあげます。

新しいヘルメット新しいグローブを身につけて、初バイク乗車です。

f:id:ngxyh754:20171102233318j:plain

ついにシェルパが旅立っていきました(*゚∀゚)=3

まだバイクを握る手がぎこちないですね。

f:id:ngxyh754:20171102234122j:plain

約6年間、無事故無転倒で私を守ってくれました。

これからも事故無く、色々な場所へ連れて行ってくれることでしょう。

これにて、さよならシェルパ編終了です。

おしまい(*^▽^*)

スーパーシェルパ 旅立ち 整備⑤ ステムベアリング編 その2

こんにちは(*^▽^*)

さよならシェルパ 整備その⑤です。

今回は、前回分解したステムベアリングの組立を行いました。

 

f:id:ngxyh754:20171028105921j:plain

関門海峡を望んで

1.ステムベアリンググリスアップ

1.1ステムベアリング組立

汚れていたステムベアリングを、灯油で洗浄しました。

偏磨耗はありません。

f:id:ngxyh754:20171028092627j:plain

ベアリングレース(上)です。

打痕無く、状態良好です。

f:id:ngxyh754:20171028092639j:plain

見辛いですが、レース(下)です。f:id:ngxyh754:20171028092650j:plain

ベアリングに、多めのグリースを塗布します。

グリグリとローラーを廻し、馴染ませます。

f:id:ngxyh754:20171028092617j:plain

レース(上)に取り付けます。

防水のため、多めでも大丈夫です。(滅多に分解しないしね(;^ω^A)

f:id:ngxyh754:20171028093448j:plain

ベアリング(下)にもたっぷりと塗ります。

f:id:ngxyh754:20171028093505j:plain

 フレームに差込みます。

左右に首を振り、溢れ出たグリースを拭き取ります。

f:id:ngxyh754:20171028093647j:plain

 ステムベアリングナットをフックレンチで締めます。

一度締め付けた後、首を左右に振り、緩めて手締めして完了です。

f:id:ngxyh754:20171028095700j:plain

ステアリングステムを取り付け。

ステムヘッドナット締め付けトルクは49N・mです。

f:id:ngxyh754:20171028093635j:plain

1.2フロントフォーク組立

従兄弟くんがフロントフォーク組立をします。

f:id:ngxyh754:20171028101424j:plain

仮組みできました。

f:id:ngxyh754:20171028101519j:plain

1.3フロントホイール組立

ホイールの組立を行います。

スピードメーターセンサーにグリスを塗布して・・・

f:id:ngxyh754:20171028101625j:plain

アクスルシャフトを差込み、締め付けます。

締め付け時にケーブルを切断しないように注意します。

f:id:ngxyh754:20171028101658j:plain

トルクレンチで締め付け。

指定トルクは88N・mです。

f:id:ngxyh754:20171028101712j:plain

フロントが組みあがりました。

f:id:ngxyh754:20171028101912j:plain

ハンドル周りを組立ます。

f:id:ngxyh754:20171028101947j:plain

今回はここまでです!

あとは外装を組み立てて、オイル交換、試運転で終了ですね(*゚ー゚)

おしまい(*^▽^*)

MT-09 エイプ100 お散歩ツーリング

こんにちは(*^▽^*)

2週間ぶりにお休みが貰えたので、ふらっと阿蘇ツーリングをしてきました。

MT-09でお散歩した後、物足りなくてエイプでもツーリングしました(*゚ー゚)笑

1.MT-09 グリーンロード

久しぶりにMTで出動です。

空気圧をチェックし、目指すはグリーンロード!

かのGPライダー、ケニー・ロバーツ氏から名前をいただき「ケニーロード」とも呼ばれています。

f:id:ngxyh754:20171027222935j:plain

いい天気ですね~(*^▽^*)

先々で牛の放牧がされていました。

f:id:ngxyh754:20171027222855j:plainf:id:ngxyh754:20171027222843j:plain

頂上付近です。

標高が高いせいか、気温が低く空気が澄んでいます。

f:id:ngxyh754:20171027222910j:plain

すこしどんよりした天気に・・・

f:id:ngxyh754:20171027222922j:plain

平日の昼間だけあって、すれ違う車もほぼいませんでした。

f:id:ngxyh754:20171027222831j:plain

2.エイプ100 ミルクロード

一旦自宅に帰り、エイプに乗り換えミルクロードへ!

阿蘇へはだいたい1時間くらいで到着できます。

f:id:ngxyh754:20171027223419j:plain

秋空も復活!

すすきが揺れています(゚∀゚〃)

f:id:ngxyh754:20171027223448j:plain

f:id:ngxyh754:20171027223603j:plain

遠くに牛の放牧が見えます(゚∇^*)f:id:ngxyh754:20171027223551j:plain

牛の放牧アップ!

f:id:ngxyh754:20171027223539j:plain

ミルクロード~大観峰とお散歩して、昼食をとります。

f:id:ngxyh754:20171027223604j:plain

馬スタミナ丼です。

ジューシー!お肉もやわらかい(゚∀゚人)

f:id:ngxyh754:20171027223725j:plain

仕事の疲れをバイクでふっとばしました(゚∀゚)

これで来週もがんばれそうです。

おしまい(*^▽^*)